Baufortschritt sichtbar: Aufstellen der künftigen Eisenschlamm-Silos in Plessa erfolgt

Senf­ten­berg / Ples­sa.

Am 17. und 19. Novem­ber 2022 wur­den die bei­den jeweils rund 100-Kubik­me­ter fas­sen­den grü­nen Silos für die künf­ti­ge Schlamm­ab­fuhr in Ples­sa auf der LMBV-Bau­stel­le ange­lie­fert und auf­ge­stellt. Damit ist bau­li­che Kom­plet­tie­rung der künf­ti­gen Was­ser­be­hand­lungs­an­la­ge wei­test­ge­hend abge­schlos­sen. Nun­mehr lau­fen u.a. die Arbei­ten für das Errich­ten der Rohr­bü­cke, der Kran­an­la­gen und vor allem für EMSR-Arbei­ten in den Innen­be­rei­chen.

Dazu gehört auch das Anschlie­ßen der bereits auf­ge­stell­ten Win­kel­schlamm­pres­sen und der Pum­pen für den Trans­port des Eisen­hy­dr­o­xid­schlamms (EHS) aus den Sedi­men­ta­ti­ons­be­cken zu den Schlam­mein­di­ckern. Dies bestä­tig­te der ver­ant­wort­li­che LMBV-Abtei­lungs­lei­ter Micha­el Matthes auf Nach­fra­ge dem RBB.

Ein Hin­gu­cker ist die zwi­schen­zeit­lich ein­ge­bau­te Schne­cke der Ablauf­tur­bi­ne zur Ener­gie­rück­ge­win­nung bei der Zufüh­rung des gerei­nig­ten Was­sers in den Ham­mer­gra­ben. Mit dem Wie­der­ein­bin­den des Ham­mer­gra­bens ste­hen Abschnit­te der Anla­ge bereits gewollt unter Was­ser. Mit Damm­bal­ken und Tauch­pum­pen wer­den noch aus­zu­rüs­ten­de Abschnit­te der­zeit noch tro­cken gehal­ten. Auch der Bau der Ver­bin­dungs­stra­ßen, der Abfahr-Waa­ge, der Auf­stell- und Park­flä­chen ist weit vor­an­ge­kom­men.

Dem­nächst beginnt der Bau der Außen­zaun- und Beleuch­tungs­an­la­gen. Wenn u.a. die noch aus­ste­hen­den Pum­pen­tei­le zuge­lie­fert wer­den, ist mit der Auf­nah­me eines schritt­wei­sen Test­be­trie­bes  zu rech­nen, der nach den Funk­ti­ons­ab­nah­men in einen drei­mo­na­ti­gen Pro­be­be­trieb über­führt wer­den soll, so der zustän­di­ge Pro­jekt­ma­na­ger Andre­as Meth.

Update:

Der Anla­gen­bau ist bis auf der­zeit lau­fen­de Män­gel­be­sei­ti­gun­gen und Rest­leis­tun­gen fast voll­stän­dig abge­schlos­sen.

Momen­tan lau­fen die Vor­be­rei­tun­gen zur Gesamt­in­be­trieb­nah­me und dem drei­mo­na­ti­gen Pro­be­be­trieb. Danach schließt sich ein ein­jäh­ri­ger Ein­fahr­be­trieb an.

Der Beginn des Pro­be­be­triebs der WBA Ples­sa wird noch in 2025 erwar­tet.

Die bau­zeit­li­chen Ent­wick­lun­gen durch die Coro­na-Pan­de­mie und Markt­ver­än­de­run­gen bei Zulie­fe­run­gen auf­grund der Kon­flik­te in der Ukrai­ne führ­ten zu Ein­schrän­kun­gen für die bau­aus­füh­ren­den Unter­neh­men bei der Erfül­lung des Leis­tungs­solls. Zudem wur­den, auch aus den vor­ge­nann­ten Grün­den, Anpas­sun­gen ver­schie­de­ner Pla­nun­gen not­wen­dig, um den aktu­el­len Stand der Tech­nik abzu­bil­den. Die kom­ple­xen Sach­ver­hal­te wur­den und wer­den wei­ter durch die Betei­lig­ten geprüft und umge­setzt. (UST) Update v. 11.07.25