Störmthaler Kanal: Wegefreigabe zum 1. April 2026

Lei­pig. Die Erwei­te­rung der Stütz­kör­per zwi­schen Schleu­se und obe­rem Quer­bau­werk wur­de kurz vor Weih­nach­ten am 19.12.2025 abge­schlos­sen. Klei­ne­re Rest­ar­bei­ten und die Instand­set­zung der Wege konn­ten wet­ter­be­dingt erst jetzt durch­ge­führt wer­den. Seit 16. März 2026 wer­den die Wege, die im Zuge der Bau­maß­nah­men 2025 beschä­digt wur­den, wie­der Instand gesetzt. Das betrifft den Weg par­al­lel zum Störm­tha­ler Kanal sowie ein Stück des asphal­tier­ten Weges ent­lang der Depo­nie Crö­bern bis zum Berg­bau-Tech­nik-Park. Mit Abschluss der Instand­set­zung kön­nen die Wege zum 1. April 2026 und damit noch vor Ostern wie­der zur Nut­zung frei­ge­ge­ben wer­den.

Mach­bar­keits­stu­die und Neu­be­wer­tung der Risi­ko-Gefah­ren­la­ge
Die Mach­bar­keits­stu­die zur „Sanie­rung der Gewäs­ser­ver­bin­dung Störm­tha­ler Kanal mit Kom­pakt­bau­werk zwi­schen dem Störm­tha­ler See und dem Mark­klee­ber­ger See“ liegt nun vor und wur­de Mit­te März 2026 an die Mit­glie­der der Arbeits­grup­pe Störm­tha­ler Kanal ver­teilt.

Die Stu­die basiert auf dem Sach­stand, wie er zum Zeit­punkt der Beauf­tra­gung (07/2024) bekannt war. Die Ergeb­nis­se kön­nen somit nicht den aktu­ells­ten Sach­stand wie­der­spie­geln, denn zwi­schen­zeit­lich wur­den umfang­rei­che Siche­rungs­maß­nah­men im Zuge der Gefah­ren­ab­wehr rea­li­siert. Dadurch haben sich wesent­li­che Ein­schät­zun­gen ver­än­dert, die vom Sach­ver­stän­di­gen für Geo­tech­nik, Dipl.-Ing. Mat­thi­as Götz und dem Prüf­sach­ver­stän­di­gen, Prof. Dr.-Ing. Rolf Kat­zen­bach, über­prüft wur­den. Die­se Neu­be­wer­tung der Risi­ko-Gefah­ren­la­ge liegt seit Anfang März vor und wird aktu­ell durch OBA, LDS und die LMBV geprüft und noch gemein­sam aus­ge­wer­tet. Mit Vor­la­ge die­ser aktu­el­len Ein­schät­zung kann die vor­lie­gen­de Mach­bar­keits­stu­die rich­tig ein­ge­ord­net wer­den.

Aus­schrei­bung KKS-Anla­ge
Die Anla­ge zum katho­di­schen Kor­ro­si­ons­schutz (KKS) soll mit­tels Fremd­strom­an­oden die Kor­ro­si­on an den Spund­wän­den maß­geb­lich auf ein Mini­mum redu­zie­ren. Nach umfang­rei­chen Vor­un­ter­su­chun­gen zur Not­wen­dig­keit, Real­sier­bar­keit und Wirk­sam­keit hat die LMBV in Abstim­mung mit dem OBA und der LDS die Ent­schei­dung für die Errich­tung einer KKS-Anla­ge getrof­fen. Aktu­ell läuft die Aus­schrei­bung der Leis­tung. Nach erfolg­tem Zuschlag soll die Anla­ge im 3. bis 4. Quar­tal errich­tet wer­den und Ende 2026 sei­nen Betrieb auf­neh­men. Die sta­ti­sche Wirk­sam­keit der Spund­wän­de ist gemäß dem aktu­el­len Moni­to­ring gege­ben.

Auf­maß Schleu­sen­bau­werk
Im Zeit­raum März bis April 2026 erfolgt ein ter­res­tri­sches Laser­scan­ning des Schleu­sen­bau­wer­kes Störm­tha­ler Kanal. Dies ist eine wich­ti­ge Vor­aus­set­zung und Grund­la­ge für künf­ti­ge Pla­nun­gen.

Erkun­dungs­boh­run­gen und Grund­was­ser­mess­stel­len
Die drei tie­fen Erkun­dungs­boh­run­gen wur­den im Dezem­ber 2025 abge­schlos­sen und die Bohr­ker­ne befin­den sich in den boden­phy­si­ka­li­schen Spe­zi­el­la­bo­ren zur Ana­ly­se. Die Ergeb­nis­se wer­den Ende 2026 erwar­tet. Die Her­stel­lung von neun Grund­was­ser­mess­stel­len wur­de im März 2026 erfolg­reich abge­schlos­sen. Ab Mit­te April wer­den die ers­ten Mes­sun­gen erfol­gen und damit das Mess­netz ver­dich­tet.